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全面分析淮北经济形势,我看好淮北未来发展!

来源:太阳3 发布时间:2015-10-26 10:26:19

    从前年开始,国际大宗商品价格一落千丈,国内煤炭、钢铁、铜铝等商品也进入下跌周期,翻看2012年全省数据,安徽四大资源型城市都受到严重影响,步履突然放缓,特别是马鞍山,当年有勇气挑战合肥、芜湖的城市一下掉到二线队伍。2012年淮北是四大城市中表现最好的,gdp实际增速全省第三,工业增加值也跨越到第三,仅次于合肥、芜湖、超越强大对手安庆和马鞍山。当年能够取得这样的成绩一个是因为煤炭市场还未进入寒冬,另一个当然就是转型的成效了,如果不认可转型的成绩那我们可以看看同是煤炭城市的淮南又表现的怎么样?工业增加值被淮北超过,工业投资被淮北远远甩开,各项数据都比淮北差,要知道淮南每年的煤炭产量要比淮北多几千万吨,发电量比淮北多几百万千瓦,主业上淮南领先淮北这么多,为什么反应到经济上比淮北要差?如果不是淮北有其他产业的支撑怎么可能会超越淮南呢?2013年,煤炭市场真正的寒冬来了,煤炭价格跌破历史最低点,淮北经济遭遇重大冲击,这里面既有进口煤炭的冲击也有下游产业萎靡的影响还有国家环保的压力,形势非常复杂,但我感觉还有一个被我们忽视的一点就是煤炭大鳄的主动搅局,以神华为首的煤炭巨企以降价的方式打压对手,打压小煤矿,发展的结果也正是小煤矿纷纷关闭,神华等大煤企握牢了市场话语权,这对淮北矿业来说既是坏事也是好事,坏事当然是必须跟住神华的节奏跟着一起亏损,好事当然也是未来的煤炭市场将以这些类似托拉斯的垄断大国企为主导,当吃掉小鱼后大鱼才好重新分配地盘,分配市场份额。淮北矿业属于中游,被吃掉是不可能的,但肯定要付出代价,如果挺住未来还是光明的。有人说煤炭这种资源已经过气国家转而使用新能源,有这种想法的人未免太幼稚。在美国没有发现页岩气之前,美国还是全球消耗煤炭最多的国家,进口煤炭冲击中国市场与美国使用页岩气有很大关系,美国不再使用煤炭,全球煤炭转而倾向于中国这另一个消耗大国。可是我们没有页岩气,也没有足够的石油,也没有足够的天然气,我们拥有最多的就是煤炭,并且是能源里最便宜的一种,我们目前还没有能力放弃廉价资源转用其他价格高昂的清洁资源。这就是中国的国情。所以面对危机,我们一定要保持清醒的头脑,要明确煤炭价格的下跌只是周期性的行为,不是终点,不会跌跌不休,但是一旦遇到市场突变的情况我们怎么办,现在就是转变产业结构最好的时候,发展煤炭下游产业,对冲风险,比如电厂、煤化工、煤炭下跌对这些下游产业反而是利好,成本降低,所以现在就抓紧做这些事。淮北的临涣工业园二期已经开工,中利三期也准备开工,这些就是淮北转型的龙头产业,规划到2020年建成,预计投资规模500多亿产值1000亿,最主要的是增强了抗风险的能力,不再害怕煤炭低谷。所以煤炭主业包括煤炭下游产业这块我们还是大有作为的。再回头看看去年的数据,淮北虽然实际增长很低但名义增长全省第一,人均gdp超越宣城和池州排第七,以这种发展态势超过前面的黄山和淮南也就是这两年的事情,固定资产投资达到新高,其中工业投资在皖北仅比蚌埠少几十亿,无论人均还是每亩的投资量都在皖北遥遥领先,今天的投资就是未来的产出,我们有理由对未来看好,随着今年煤化工二期的启动预计投资还会大幅增加。再看最差的财政这块,今年财政负增长,但我对这项数据并不看重,因为煤炭主业的影响就造成了财政下降20%多,这主要是行业周期影响,最后财政也仅下降8%,这里面主要是非煤产业的贡献拉升,今年财政肯定还会难过,非煤产业还很弱小现在需要的输血而不是抽血,坚持不懈的培育早晚会迎来收获的那天。
淮北的瓶颈主要是交通和水资源,交通这块今年将有符夹线改造和高铁联络线建设,建成后淮北也会有动车和高铁,交通瓶颈一举打破,水资源主要依赖淮水北调目前也正在施工中,这两块瓶颈一旦打破淮北将再没有束缚,潜力更会被激发,有人说宿州有潜力,他们的高铁早都通了,早都是京沪线的城市,还有什么潜力?倒是淮北还没有分享过交通红利,当然更有潜力。淮北只要坚持不折腾、(淮南折腾的山南新区已经把淮南带入泥沼)坚持工业、(不走宿州、蚌埠依赖土地房地产的路子,今后两年他们就会尝到苦果)坚持培育非煤产业淮北的明天肯定会更好!我大胆的做一预测,未来2—3年淮北将是皖北发展最好最快的城市,皖北的旗帜!

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